Caja del filtro de aire 1.6 HDi para Citroën C3, C4 y Peugeot 206

Caja de filtro de aire para Citroen: ojales de inserción de goma (Peugeot 1.6 HDi, 2 uds.)

Estos ojales de inserción de goma son el pequeño repuesto que evita que la tapa de la caja del filtro de aire vibre, ceda o deje entrar aire sin filtrar. Sirven como punto de fijación elástico entre la carcasa del filtro y su tornillería, amortiguando el paso de la carcasa. Son ideales para quien mantiene un Citroen o Peugeot con motor diésel 1.6 HDi (también 1.4 HDi) y necesita reponer las gomas agrietadas o endurecidas por el calor del vano motor.

Con el uso, estas gomas se resecan, se agrietan o se pierden al desmontar el filtro en un cambio de mantenimiento. Un ojal en mal estado provoca holguras, ruidos al vibrar y, en casos extremos, fugas de aire que afectan al cierre correcto de la caja. Reponerlos es una operación sencilla que cualquier conductor puede hacer con herramientas básicas.

Caja de filtro de aire para Citroen con ojales de goma

Especificaciones técnicas

Característica | Detalle
Tipo de pieza | Ojal de inserción (arandela pasante) de goma para caja de filtro de aire
Referencia OE | 1422A3
Material | Goma
Color | Negro
Estado | Nuevo
Cantidad | 2 uds.
Montaje | Tornillo que atraviesa el ojal hacia la carcasa del filtro
Compatibilidad principal | Citroen y Peugeot con motores 1.6 HDi 16V y 1.4 HDi

Detalle del ojal de goma de inserción

Qué incluye el paquete

2 arandelas de goma (ojales de inserción)

Compatibilidad y uso recomendado

Esta pieza está pensada para los soportes de la caja del filtro de aire de una larga lista de modelos del grupo PSA equipados con los diésel 1.6 HDi 16V y 1.4 HDi:

Citroen: Berlingo (MF y B9, furgón y combi), C2 (JM), C3 I (FC), C3 Picasso, C4 I (LC, berlina y coupé), C4 Picasso I y Grand C4 Picasso I, Xsara Picasso (N68), Jumpy.

Peugeot: Partner (MK1 y MK2), 206 (berlina, SW y CC), 207 (berlina, SW y CC), 307 (berlina, SW y estate), 308 MK1 (berlina, SW y CC), 1007, 3008 MK1, 5008 MK1 y Expert MK2.

Los años de aplicabilidad abarcan principalmente desde 2002 hasta 2018 según el modelo, con cilindradas de 1398 cc (1.4 HDi) y 1560 cc (1.6 HDi). Antes de comprar, verifica en tu vehículo la referencia 1422A3 o compara el ojal antiguo con las fotografías: es la forma más fiable de confirmar el encaje.

Ojales instalados en la caja del filtro de aire

La instalación es directa: se retira la tapa de la caja del filtro, se extrae el ojal deteriorado y se coloca el nuevo en su alojamiento antes de volver a atornillar. Al tratarse de goma flexible, el tornillo se asienta sin holgura y la carcasa queda firme.

Limitaciones a tener en cuenta

Solo contiene los ojales: no incluye filtros, tornillos, tapas ni ninguna otra pieza de la caja.

Está diseñado para motores 1.6 HDi 16V y 1.4 HDi de los modelos listados; no es una pieza universal, así que confirma el encaje con tu referencia OE.

Al ser un producto sin marca, conviene contrastar las medidas con la pieza original antes de montarlo.

Si la carcasa del filtro presenta grietas o roscas dañadas, sustituir solo los ojales no resolverá el problema.

Cuidado y mantenimiento

Revisa los ojales en cada cambio de filtro de aire: si están agrietados, secos o desplazados, sustitúyelos.

Evita aplicar disolventes o grasas agresivas sobre la goma; límpiala con un paño húmedo si acumula polvo.

Aprieta los tornillos de la caja a mano con llave, sin forzar: un exceso de par deformará la goma y acortará su vida útil.

Guarda las unidades de repuesto lejos del sol y de fuentes de calor hasta su uso, para que la goma no se endurezca.

Gomas de goma para caja de filtro de aire

Montaje de ojales de goma en compatible Peugeot

Preguntas Frecuentes

¿Sirve para el 2.0 HDi o para motores gasolina?

La lista de aplicaciones del fabricante corresponde a motores 1.6 HDi 16V y 1.4 HDi. Para otros motores, comprueba la referencia 1422A3 contra la pieza de tu vehículo antes de adquirirlo.

¿Necesito alguna herramienta especial para montarlos?

No. Con sacar la tapa de la caja del filtro y las herramientas habituales para aflojar y apretar los tornillos de fijación es suficiente. El ojal se coloca a mano en su alojamiento.

¿Por qué se venden 2 unidades si la caja suele llevar más puntos de anclaje?

El lote incluye 2 ojales, pensados para reponer las fijaciones más habituales o tener una de reserva. Si tu carcasa lleva más soportes, revisa cuántos están en mal estado antes del montaje.

¿La goma resistirá el calor del vano motor?

Es el mismo tipo de pieza que monta el fabricante en esta zona, concebida para soportar el funcionamiento normal del motor. Su duración depende del uso, por lo que conviene inspeccionarla en cada servicio del filtro.