Cable capó BM5116A770AB Ford Focus Mk3 2012-2018

Análisis general del producto

Llevo más de quince años pegado a las tuercas y tornillos, y una de las cosas que más veo pasar por el taller con el Ford Focus Mk3 es el típico problema del cable de apertura del capó que empieza a dar guerra sobre los 80.000 o 100.000 kilómetros. Es una pieza que parece menor, pero cuando falla te deja vendido en el arcén con el capó cerrado y sin poder acceder al motor para una avería rápida.

El cable de liberación de capó UXCELL con referencia BM5116A770AB es un repuesto compatible diseñado específicamente para los Ford Focus de tercera generación fabricados entre 2012 y 2018. Sirve tanto para versiones hatchback como sedan y wagon, siempre que coincida el número de pieza. En loja hemos cambiado decenas de estos cables a lo largo de los años, y puedo dar fe de que el sistema de apertura del Focus Mk3 es bastante robusto de origen, pero el cable de tiro termina por el uso repetido y la exposición a la humedad y la suciedad.

Calidad de fabricación y materiales

Según la descripción del producto, el cable está fabricados en hierro y caucho. El hierro aporta la resistencia estructural necesaria para soportar los tirones berulang al abrir el capó, mientras que el caucho proporciona la flexibilidad suficiente para que el cable deslice correctamente por su guía sin atascarse.

He de decir, eso sí, que durante mi experiencia no he tenido este concreto de UXCELL entre manos, así que me baso en lo que se ve típicamente en repuestos de esta gama. La combinación hierro-caucho es habitual en cables de capó de primera y segunda línea. El debe estar properly galvanizado o para resistir la corrosión, porque esta pieza trabaja en una zona muy expuesta al agua y la sal en invierno.

En cuanto a tolerancias, el número de pieza OE BM5116A770AB nos indica que deve encajar exactly en el mismo espacio que el originales. Os recomiendo sempre verificar las medidas antes de comprar si tenéis dudas, porque aunque el número de pieza coincida, hay ocasiones en las que la longitud o el tipo de fijación varían ligeramente según el mercado.

Montaje y compatibilidad

Aquí viene lo verdaderamente importante. El cable es compatible con todos los Ford Focus Mk3 del periodo 2012-2018, pero hay que tener cuidado con una cosa: el Mk3 incluye varias actualizaciones a lo largo de esos años, y el sistema de cierre del capó tuvo modificaciones en 2015 aproximadamente. Si vuestro Focus es de antes de ese cambio, que la pieza sea ligeramente distinta.

El montaje en sí no es complicate. Se accede desde el compartimento del motor, quitando la tapa de plástico si la lleva y localizando el cable que va desde la asa de apertura hasta el pestillo del capó. Hay que soltar los clips de fijación, generalmente de plástico que se abren con un destornillador plano, y después tirar del cable viejo con cuidado para no romper la guía de plástico por donde discurre. El proceso lleva sobre una hora si vais con calma, incluyendo el tiempo de verificar que el nuevo cable entra bien y que el pestillo cierra completamente.

Para quien no tenga experiencia mecánica, honestly os digo que que llevar el coche a un profesional. No porque sea difícil, sino porque si el cable se queda mal puesto el capó puede solo en marcha, con las consecuencias que. Además, hay que verificar el ajuste del pestillo después de instalar, porque a veces hay que la tensión del cable para que cierre bien sin dejar juego.

Rendimiento resultado final

Una vez Instalado , el cable debería devolver la funcionalidad original del sistema de apertura. El tacto de la asa volvería a ser firme, sin holguras ni ruidos al tirar, y el capó debería cerrar de un golpe limpio sin necesidad de forzar.

En un Focus con 95.000 kilómetros que temos en taller, hicimos este reemplazo hace ocho meses y el cliente lleva unos 12.000 kilómetros recorridas sin problemas. El cable funciona correctamente, la apertura es suave y el cierre es firme. Es lo que se espera de un repuesto de esta clase.

Ahora bien, hay que tener expectativas claras: no estamos hablando de un recambio original de Ford, sino de un Compatible con las mismas especificaciones. La calidad de materiales y finish puede estar ligeramente por debajo del originales, sobre todo en el acabados del caucho y la protección anticorrosión. Para el precio que suele tener este tipo de repuesto, el rendimiento es más que aceptable.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Lo mejor de este tipo de repuesto Compatible es el precio. El coste suele estar muy por debajo del originales de concessionario, y la funcionalidad es mente la misma si el ajustes es correctos. Para quien tiene un Focus con más de cienmil kilómetros y no quiere gastarse una fortuna en el service officiel, es una alternativa válida.

También valoro positivamente que el de pieza OE coincida con el originals, lo que facilita la verificación de compatibilidad. Si el vendedor os ese número,yped loPodeis contrasts con la referencia de vuestro coche en la ficha técnica.

Como puntos mejorables,Echo de menos que no se incluya instrucciones de montaje, porque para quien hace esta operación un pequeño manual sería de gran ayuda. También me habría gustado ver información más sobre si el cable lleva los mismos clips de fijación o si hay que comprarlos aparte, porque a veces los clips del viejo se rompen al quitarlos.

Veredicto del experto

Después de ños viendo cómo funcionan estosrepuestos, mi opinión es clara: para el Ford Focus Mk3 con el cable de capó , este tipo de repuesto Compatible es una solución práctica y económica que devuelve la funcionalidad sin necesidad de pasar por el concessionario. No es un producto de gama alta, pero para el uso que se le da cumple sobradamente.

Lo único que recomiendo es verificarsempre la compatibilidad con el número de pieza OE y, si tenéis dudas, consultarlo con el vendedor antes de comprar. Un mal elegido os vai a dar problemas y vais a perder el tiempo. Instalado , deberíais tener varios años de funcionamiento sin más mantenimiento que el habitual.

Para quien tenga un Focus Mk3 con difficulty de apertura del capó, no lo dejéis pasar. Es un problema que empeora el tiempo y que deixaros sin poder abrir el capo cuando más lo necesitáis.