Botón control ventanilla eléctrica VW 3BD 959 857 Golf Jetta Passat

Análisis general del producto

Llevo más de quince años metido en talleres especializados y una de las Interventions más frecuentes que me llegan en cuanto a electricidad de puerta son los botones de ventanilla que fallan. El típico Golf MK4 o Passat B5 que entra con el conductor diciendo que la ventanilla no sube, o que funciona a tirones, o que el botón del acompañante directamente no responde. La mayoría de las vezes el problema está en el interruptor Maestro, no en el motor de la ventanilla.

Este tipo de repuesto que nos ocupa es un interruptor maestro de ventanilla eléctrica para los Volkswagen del segmento medio fabricados entre 1998 y 2005.Estamos hablando del clásico Golf IV, Jetta IV, Bora, GTI y las distintas variantes del Passat B5 y B5.5.La especificidad del conector de 19 pines es clave aquí, porque nos indica que estamos ante la versión de cuatro puertas, no la de dos puertas que lleva otro tipo de conector.Donde más los he visto fallar es en los Golf IV de segunda y tercera mano que pasan por el taller con más de 150.000 kms, aunque también he cambiado unos quantos en Passat del año 2000-2003.

Calidad de fabricación y materiales

La carcasa de ABS que menciona el fabricante es lo habitual en este tipo de repuestos, y la verdad es que para el uso cotidiano cumple su función.El ABS que se usa en estas piezas tiene buena resistencia al impacto y no se agrieta con facilidad, siempre que no esté expuesto al sol directo de forma permanente.La capa de cromo es el acabado que le da el aspecto visual similar al original, y he de decir que en este punto hay que tener cuidado. nem todas las alternativas del mercado ofrecen el mismo acabado; algunas se deterioran al de uso, aparecen manchas o se pela el cromo.

Los números de OEM que menciona la descripción son los correctos para esta familia de vehículos: el 3BD959857 para versión con cromo y los otros referenciados funcionan para las variantes sin cromo o de otros acabados.Antes de pedir el repuesto, siempre verifico que el número original coincida, que hay diferencias sutiles entre los años de fabricación que pueden hacer que no encaje el nuevo botón correctamente.

Lo que sí me gusta de este tipo de pieza de sustitución directa es que no requiere modificaciones en el cableado, lo cual reduce muito la posibilidad de errores durante el montaje.

Montaje y compatibilidad

El procedimiento que describe la ficha técnica es el estándar para estos paneles de puerta.En la práctica, el desmontaje del panel trasero requiere desenroscar los tres tornillos Phillips que sujetan el painel al marco de la puerta.Estos tornillos suelen estar ocultos bajo tapetas de plástico que hay que retirer con cuidado para no romperlas.En algunos cases los tornillos están oxidados o agarrotados, y hay que aplicar un poco de penetrante antes de intentar sacarlos.

La compatibilidad con el conector de 19 pines es fundamental.Lo quehe visto muchas vezes es que gente intenta meter un botón de cuatro puertas en un vehículo de dos puertas y no encaja porque el conector es diferente.El Golf IV de tres puertas llevaba un connector de pines, así que hay que asegurarsetotalmente de que el vehículo sea de quatre puertas antes de pedir la pieza.

El proceso de instalación en sí no tiene dificultad técnica excesiva para quien tiene experiencia con intervenciones básicas de mecánica.Sin embargo, si alguien no ha desmontado nunca un painel de puerta, le recomiendo que lo deje en manos de un profesional porque hay risk de romper las grapas de plástico o dejarMal ajustado el panneau al montar.Lo peor que puede pasar es que quedenratos o de viento con la puerta cerrada, lo cual es muy desagradable de escuchar en autopista.

Rendimiento y resultado final

Tras la instalación, el funcionamiento tiene que ser inmediato y sin necesidad de programación.El sistema de ventanilla eléctrica de estos VW funciona por pulsos electrónicos, no requiere codificación como otros sistemas como la centralita del motor.El nuevo interruptor se enchufa al arnés original y yaestá listo para usar.

En quanto al tacto del botón, he de admitir que las alternativas de aftermarket no siempre ofrecen la misma sensación que el original.Algunos botones de sustitución tienen el clic menos definidos o feel más blando, aunque con el uso se acostumbra uno.En quanto al acabamento cromado, si es de buena calidad, soporta bien el uso diário y no se deteriora con las manos húmedas ni con los productos de limpieza habituales.

Lo que recomiende siempre a mis clientes es que revisen el funcionamiento de las quatreventanillas desde el botón del conductor después de la installation, porque este interruptor Maestro controla todas las ventanas y es donde se suelen detectar Los problemas de conexión ode funcionamiento incorrecto.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Entre los puntos fuertes deste producto puedo señalar la facilidad de instalación al ser sustitución directa, sin necesidad de adaptaciones ni modificaciones en el cableado.El precio respecto al repuesto original de marca es claramente competitivo, lo cual es importante para Quem tiene presupuesto limitado o para vehículos con cierta edad donde no merece la pena invertir en recambios originales.

La compatibilidad con múltiples modelos de la misma plataforma es otro punto a favor, ya que abarca Golf, Jetta, Bora, GTI y Passat de varios años con un solo referência de producto.El acabado cromado que imita al original es correcto para quienes buscan mantener el aspecto estético del vehículo sin cambios visibles.

Como aspectos mejorables, destacaría que el tactile del botón podría ser más preciso en algunas unidades que he probado.Otro punto a tener en cuenta es que el vendedores bastante riguroso con la verificación del número OEM, lo cual es positivo para evitar errores, pero puede frustración a quien no sabe identificarla referencia de su botón actual.

También echo en falta que incluya los tornillos del painel de puerta en el paquete, aunque entiendo que lo hacen assim para no duplicar gastos.

Veredicto del experto

Para quién tiene un Golf MK4, Bora o Passat B5 con el botón de ventanilla fallando, este tipo de repuesto de sustitución directa es una solución práctica y económica.Loaría sin dudas a propietarios de estos vehículos que busquen functionalidad sin gastarse el precio del recambio original.

Para quienes tengáis este problema, mi consejo es que verifiquéis primer el número de OEM de votre bouton actuel antes de hacer el pedido, y si no estáis seguros de qué modelo exactly necesitáis, preguntadle al vendedor mandándole una foto del interruptor viejo con el connector visible.Así evitáis compras erróneas y devoluciones innecesarias.

statewide, considerando el precio, la facilidad de montaje y el resultado final tras la instalación, lo considere una buena opción para arreglar de forma definitiva el problema de las ventanas que no suben o funcionan mal.