Bloque de electroválvulas VU2 para suspensión neumática 12 V

Kit de válvula solenoide para coche/motocicleta, Colector de suspensión neumática, amortiguador, VU2, 12v
Este kit de válvula solenoide está diseñado específicamente para ofrecer un control preciso del flujo de aire en sistemas de suspensión neumática de coches y motocicletas. Su construcción robusta y su respuesta rápida la convierten en el componente ideal para gestionar el inflado y desfado de amortiguadores, garantizando una conducción estable y personalizable.

Fabricada con materiales de alta resistencia, incluyendo un sellado de EPDM, esta válvula soporta condiciones operativas exigentes. Es la opción adecuada para entusiastas del tuning y profesionales que buscan fiabilidad a largo plazo en la gestión de aire comprimido o gases dentro del chasis del vehículo.

Especificaciones técnicas

Característica
| Detalle

Voltaje de funcionamiento
| 12V DC

Voltaje de apertura mínimo
| 8V

Potencia
| 12,6 W

Presión de trabajo
| 0 - 300 PSI

Estado de la válvula
| Normalmente cerrado

Diámetro
| 6,5 mm

Valor CV de flujo
| 0,2

Material del sellado
| EPDM

Tasa de fuga
| 0

Tiempo de respuesta
| 3 ms

Aislamiento de bobina
| Grado H / 180 °C

Temperatura ambiente
| -40 °C a +85 °C

Resistencia a vibraciones
| 10g / 500Hz

Prueba de fatiga
| 10 millones de ciclos

Escenarios de uso y compatibilidad
Este componente rinde al máximo en sistemas de suspensión neumática aftermarket, actuando como parte fundamental de un colector de distribución de aire (como el modelo VU2). Su diseño permite una integración directa en circuitos de aire comprimido para el control independiente de cada amortiguador.

Vehículos modificados: Ideal para coches y motocicletas con kits de suspensión neumática que requieren un control electrónico preciso.
Entornos vibrantes: Su certificación antivibración (10g/500Hz) asegura un funcionamiento continuo sin fallos cerca del motor o el chasis.
Medios gaseosos: Apto para aire comprimido y gases no corrosivos, manteniendo la integridad del sistema de sellado.

Limitaciones a tener en cuenta
No es compatible con sistemas que operen de forma sostenida por encima de 300 PSI, ya que se podría comprometer la estanqueidad del sellado EPDM.
Requiere un voltaje mínimo de 8V para activarse; no funcionará correctamente en instalaciones eléctricas con caídas de tensión severas o cableado insuficiente.
Diseñada exclusivamente para gases; su uso con líquidos o fluidos hidráulicos provocará fallos inmediatos y daños permanentes.

Cuidado y mantenimiento
Verifica periódicamente que las conexiones de salida de 3/8 de pulgada estén firmes para evitar pérdidas de presión en el circuito.
Asegúrate de que el compresor del sistema incluya un secador o filtro de humedad para proteger el interior de la válvula y prolongar la vida útil del sellado EPDM.
Instala un fusible adecuado en la línea de alimentación de 12V para proteger la bobina de posibles picos de tensión del alternador.
Realiza una inspección visual de los cables y el cuerpo de la válvula durante las revisiones periódicas del vehículo.

Preguntas Frecuentes
¿Esta válvula solenoide puede utilizarse con líquidos?
No, está diseñada y probada exclusivamente para aire comprimido y gases. El contacto con líquidos o fluidos hidráulicos dañará el sellado de EPDM y anulará su funcionamiento.

¿Cuál es el consumo eléctrico real de la válvula?
La potencia nominal es de 12,6 W a 12V. Su diseño eficiente permite que se mantenga operativa con un voltaje mínimo de 8V, evitando sobrecargas en el sistema eléctrico del vehículo.

¿Es resistente a las vibraciones constantes del motor?
Sí, ha superado pruebas de fatiga y antivibración de 10g a 500Hz, lo que la hace altamente fiable en entornos automotrices y motociclistas con altos niveles de vibración.

¿Puedo usarla en un sistema de suspensión que supere los 200 PSI?
Aunque soporta picos de hasta 300 PSI, se recomienda operar de forma habitual por debajo de 200 PSI para garantizar una tasa de fuga nula y la máxima durabilidad del componente.