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Autorradio Android Hizpo 2 DIN con GPS y CarPlay – Renault Clio II

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Descripción

Autorradio Android Hizpo 2 DIN con GPS y CarPlay para Renault Clio II

La autorradio Android Hizpo 2 DIN con GPS y CarPlay para Renault Clio II permite actualizar el sistema multimedia del vehículo sin alterar demasiado la estética del salpicadero. Está diseñada para Renault Clio II fabricados entre 2000 y 2012, aunque conviene comprobar el formato del marco original antes de realizar el pedido.

Su pantalla QLED con resolución de 1280 × 720 ofrece una visualización clara para consultar mapas, reproducir música o gestionar llamadas. El sistema funciona con Android 14 y procesador Qualcomm Snapdragon, por lo que facilita alternar entre navegación, aplicaciones y funciones de entretenimiento.

Navegación y conectividad para el uso diario

Integra GPS compatible con aplicaciones como Google Maps, Waze e iGO, tanto con conexión a internet como en determinadas funciones sin conexión. CarPlay y Android Auto permiten utilizar aplicaciones del teléfono, como Spotify o WhatsApp, mediante una interfaz más cómoda para conducir.

Las versiones QS4, QS6 y QS8 incluyen ranura SIM para conexión 4G. En las demás, el acceso a internet depende de una red WiFi compartida desde el móvil. También incorpora control por voz, tres puertos USB y función de pantalla dividida.

Instalación y compatibilidad

Puede conservar los mandos originales del volante para controlar el volumen o cambiar de pista. La entrada AHD permite añadir una cámara de marcha atrás compatible, que se adquiere por separado. Según el vehículo, podrían ser necesarios adaptadores ISO, de antena u otros accesorios no incluidos.

Preguntas Frecuentes

¿Es compatible con cualquier Renault Clio II?

Está orientada a modelos fabricados entre 2000 y 2012, pero se recomienda confirmar el marco y las conexiones del vehículo.

¿Incluye conexión 4G?

Solo las versiones QS4, QS6 y QS8 incorporan ranura SIM para 4G nativo.

¿Incluye cámara de marcha atrás?

No. Es compatible con cámaras AHD, que deben adquirirse por separado.

¿Mantiene los mandos del volante?

Sí, puede conservar las funciones originales mediante la instalación y los adaptadores adecuados.

Con la garantía de:

Opiniones (4)

Opiniones de clientes que compraron este producto

r***E FR
8/16/2025
5/5

Perfectamente adecuado para un Clio II, pequeño detalle, necesitas quitar el tablero para instalar la pieza.

Variante: Color:P2CP (2GB 32GB) Ships From:Poland
J***z ES
8/14/2025
5/5
Variante: Color:P2CP (2GB 32GB) Ships From:Poland
E***e ES
5/19/2025
5/5

Primero hablaré de como conectar los mandos del volante. En la imagen 4 se ve el conector de la radio que se debe usar. En la imagen 1 se ve que este no encaja con el conector original (rojo), este conector original se encuentra conectado a la pantalla pequeña original del coche, la cual no conservaremos. Este conector rojo se puede extraer tirando de él hacia el cuadro del velocímetro para después pasarlo al compartimento de la radio por detrás. Tenemos que quitarle la cubierta roja al conector original para quedarnos con lo que se ve en la imagen 2 y levantando las pestañas que marco con una linea roja (ambos lados del conector) , extraemos los pines y los conectamos al conector de la radio en el orden que sale en la imagen 3. Los pines no deben tocarse entre si, usad cinta para aislarlos. El resto es configurarlo en la radio como enseña el vendedor. He elegido la radio modelo s4 y funciona todo perfecto

Variante: Color:S4 (4GB 32GB) Ships From:GERMANY
c***E FR
5/17/2025
5/5
Variante: Color:S8 (8GB 128GB) Ships From:Poland

Análisis de Experto

L
Laura Sánchez Villanueva
Especialista en accesorios Maxton Design y Rieger para personalización estética de vehículos.
✓ Experto verificado

Análisis general del producto

He instalado esta autorradio en varios Renault Clio II destinados tanto a uso diario como a desplazamientos largos, y la considero una actualización bastante completa frente al equipo original. El cambio más evidente es la incorporación de una pantalla táctil QLED de 1280 × 720, que mejora notablemente la lectura de mapas, menús y cámaras respecto a las radios convencionales de fábrica.

El formato está pensado para integrarse en el salpicadero del Clio II sin dar una sensación excesivamente aftermarket, aunque el resultado depende mucho del marco específico del vehículo y de la calidad del adaptador utilizado. No todos los Clio II tienen exactamente la misma configuración de molduras y conectores, por lo que conviene comprobar el hueco disponible antes de desmontar la radio original.

El sistema Android 14, junto con el procesador Qualcomm, permite utilizar navegación, música y llamadas con una respuesta suficientemente fluida para el uso cotidiano. No la veo como un dispositivo orientado a ejecutar muchas aplicaciones pesadas simultáneamente, pero sí como una solución equilibrada para modernizar un vehículo que originalmente carece de conectividad actual.

Calidad de fabricación y materiales

La pantalla ofrece una buena visibilidad general y un nivel de definición adecuado para el tamaño del equipo. Los textos pequeños de los mapas se leen con claridad y los reflejos se mantienen dentro de lo razonable, aunque, como ocurre con prácticamente cualquier pantalla instalada en un salpicadero, la incidencia directa del sol puede reducir el contraste.

El frontal presenta un acabado correcto y la integración visual mejora bastante cuando se utiliza un marco específico para el Clio II. Los botones y controles táctiles cumplen su función, pero no transmiten exactamente la misma sensación mecánica que una radio original. En una instalación bien ajustada no deberían aparecer vibraciones ni crujidos, siempre que el soporte quede correctamente fijado.

Los tres puertos USB resultan prácticos para conectar el teléfono, una memoria o un accesorio adicional. Recomiendo sujetar bien los cables detrás del salpicadero para evitar que queden sueltos y terminen produciendo ruidos con los baches. También es importante no forzar los conectores durante el montaje, especialmente al colocar el equipo en un hueco con poco espacio.

Montaje y compatibilidad

El montaje no es complicado para quien tenga experiencia desmontando interiores, pero no lo considero completamente universal. En función del año del Clio II y del equipamiento original, pueden ser necesarios adaptadores ISO, un adaptador de antena o una interfaz específica para conservar los mandos del volante.

Antes de conectar la alimentación, compruebo siempre que el positivo permanente, el positivo bajo contacto y la masa están correctamente identificados. Una conexión incorrecta puede provocar que la radio pierda la memoria, no se apague al retirar la llave o consuma batería durante el estacionamiento.

La conservación de los mandos del volante es posible, pero no debe darse por garantizada sin el adaptador correspondiente. Una vez configurada la interfaz, el volumen y el cambio de pista funcionan de forma cómoda y evitan tener que apartar la mano del volante. En algunos vehículos puede ser necesario realizar una calibración desde el menú del equipo.

La entrada AHD permite añadir una cámara de marcha atrás compatible. La cámara no viene incluida, y su instalación exige llevar el cable de vídeo hasta la parte trasera y tomar correctamente la señal de marcha atrás. Conviene proteger el cableado frente a roces y humedad, especialmente en el portón trasero.

Rendimiento y resultado final

En conducción urbana, la combinación de GPS, Google Maps o Waze resulta mucho más práctica que cualquier navegador independiente antiguo. CarPlay y Android Auto son especialmente útiles porque permiten utilizar Spotify, llamadas y mensajes mediante una interfaz conocida, reduciendo la necesidad de manejar aplicaciones directamente desde Android.

La navegación depende de la conexión disponible. En las versiones QS4, QS6 y QS8 se puede utilizar una tarjeta SIM para disponer de conexión 4G propia. En el resto, es necesario compartir la conexión del teléfono mediante WiFi. Esta diferencia debe tenerse muy en cuenta si se pretende utilizar el equipo sin llevar el móvil conectado continuamente.

La pantalla dividida permite consultar el mapa mientras se controla la reproducción musical, aunque no todas las aplicaciones se comportan igual de bien en este modo. El control por voz funciona mejor cuando el teléfono está correctamente enlazado y existe una buena cobertura de datos.

Tras la instalación, el resultado es especialmente apreciable en Clio II con muchos kilómetros y equipamiento multimedia básico: el coche conserva su utilidad diaria, pero gana navegación actual, conectividad y una pantalla adecuada para una cámara trasera.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Puntos fuertes:

  • Buena resolución para mapas, menús y cámara de marcha atrás.
  • Integración de Android, CarPlay y Android Auto.
  • Compatibilidad con navegación en línea y determinadas funciones sin conexión.
  • Posibilidad de conservar los mandos del volante.
  • Tres puertos USB y función de pantalla dividida.
  • Opción de conexión 4G en las versiones compatibles.

Aspectos mejorables:

  • La compatibilidad real depende del año, el marco y el cableado del Clio II.
  • Los adaptadores de antena, ISO o mandos pueden no estar incluidos.
  • La cámara AHD debe adquirirse por separado.
  • Las versiones sin ranura SIM dependen del punto de acceso del teléfono.
  • El montaje requiere ordenar bien el cableado para evitar holguras y ruidos.

Frente a una radio Android universal económica, esta solución tiene la ventaja de ofrecer una integración más sencilla con el salpicadero del Clio II. Frente a una unidad de marca especializada, puede exigir más atención durante la instalación y la configuración de los adaptadores, aunque proporciona una pantalla y unas funciones muy superiores a las del equipo original.

Veredicto del experto

Me parece una opción recomendable para modernizar un Renault Clio II sin realizar modificaciones importantes en el salpicadero. Sus principales argumentos son la pantalla de buena resolución, la navegación, la compatibilidad con CarPlay y Android Auto y la posibilidad de añadir cámara de marcha atrás.

La clave está en escoger correctamente la versión y preparar la instalación antes de desmontar nada. Yo confirmaría el formato del marco, el tipo de conectores, la presencia de mandos en el volante y la necesidad de un adaptador de antena. Con esos puntos resueltos, el resultado final es funcional, limpio y mucho más cómodo que el sistema original para el uso diario.

Publicado: 28 de septiembre de 2026

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