Arnés bujías incandescentes AP01 – VW Beetle Sharan Audi A3 1.9 TDI

Arnés de cableado de puente de riel de bujía incandescente AP01 para VW Beetle Sharan Jetta Audi A3 1,9 TDI

El arnés de cableado de puente de riel de bujía incandescente AP01 reemplaza el cableado original de las bujías de calentamiento en motores diésel 1,9 TDI del grupo VAG. Si tu vehículo tarda más de lo habitual en arrancar en frío o el testigo de calentamiento parpadea de forma intermitente, un cableado deteriorado suele ser la causa.

Este arnés conecta directamente el riel de bujías incandescentes con la unidad de control, restaurando la señal eléctrica que permite un calentamiento rápido y uniforme de cada cilindro. Fabricado con cobre estañado y aislamiento resistente a altas temperaturas, soporta el entorno del vano motor sin degradarse con el tiempo.

Compatibilidad verificada:

• Audi A3 — 2001 a 2003
• VW Beetle (Escarabajo) — 2002 a 2010
• VW Golf — 1998 a 2004
• VW Jetta — 1999 a 2005
• VW Sharan — 1999 a 2010
• VW Transporter — 2003 a 2010

Referencia OEM: 038 971 782 B. Conviene cotejar este número con la pieza original antes de realizar la instalación para evitar incompatibilidades.

La sustitución es directa: se retira el conector desgastado, se coloca el nuevo arnés en la misma posición del riel y se fija con las abrazaderas originales. No requiere codificación ni ajustes posteriores.

Preguntas Frecuentes

¿Para qué motores es compatible este arnés?

Está diseñado exclusivamente para motores diésel 1,9 TDI del grupo VAG montados en Audi A3, VW Beetle, Golf, Jetta, Sharan y Transporter de los años indicados.

¿Cuál es el número de pieza original que reemplaza?

Corresponde a la referencia OE 038 971 782 B (también listada como 038971782B o 038.971.782.B).

¿Mejora el arranque en frío tras la instalación?

Si el fallo de arranque se debe a un cableado dañado o con mala conductividad, la sustitución restaura el funcionamiento normal del sistema de calentamiento.

¿Necesita codificación o adaptación electrónica tras montarlo?

No. Es un componente puramente eléctrico que se conecta y funciona sin necesidad de reprogramación.