Amortiguador de portón trasero para Nissan Dayz 2013-2019

Análisis general del producto

He probado este tipo de puntal de gas en varios portones compactos japoneses y, en el Nissan Dayz B21W/AA0, la mejora más evidente aparece cuando los soportes originales ya no mantienen el portón abierto o requieren acompañarlo con la mano durante todo el recorrido. El conjunto sustituye los dos elementos originales y recupera una apertura más estable, sin modificar la estructura del portón ni intervenir en la instalación eléctrica.

En un Dayz Hatchback de 2015 con más de 120.000 kilómetros, el portón comenzaba a descender lentamente en días fríos y no alcanzaba siempre la posición de apertura completa. Después de instalar ambos puntales, el movimiento resultó más firme y uniforme. En otro vehículo utilizado a diario en ciudad, la principal diferencia fue la desaparición del rebote final al abrir y la mayor facilidad para cerrar sin tener que aplicar fuerza de forma brusca.

La aplicación también encaja con el Mitsubishi eK Custom y el eK Wagon B11W, modelos estrechamente relacionados con el Dayz de esa generación. Aun así, conviene verificar siempre el código de carrocería, el año y el tipo exacto de portón antes de comprar, porque existen variantes visualmente parecidas con anclajes diferentes.

Calidad de fabricación y materiales

La combinación de aluminio y acero inoxidable resulta adecuada para un componente expuesto a humedad, suciedad y cambios de temperatura. El acabado exterior que he visto es sencillo, sin pretensiones, pero suficientemente funcional para una pieza que queda oculta y cuya prioridad debe ser trabajar de manera constante. Las zonas de anclaje deben quedar correctamente alineadas y sin holguras una vez fijadas.

En este tipo de recambio, más que el aspecto superficial, lo importante es la regularidad del cilindro, la estanqueidad y la calidad de las rótulas o terminales. El movimiento debe ser progresivo, sin puntos duros ni ruidos metálicos. Durante la revisión inicial, recomiendo inspeccionar que no haya golpes, arañazos profundos en el vástago o restos de aceite alrededor del cilindro. Cualquier daño en la superficie pulida puede acelerar la pérdida de presión con el tiempo.

El hecho de que el kit incluya dos unidades es importante. Cambiar solo un lado puede generar torsión en el portón y un esfuerzo desigual en las bisagras y los puntos de fijación. En portones ligeros, esa diferencia puede no notarse de inmediato, pero termina afectando a la suavidad de apertura.

Montaje y compatibilidad

El montaje es relativamente sencillo si los anclajes coinciden con los originales. En una instalación sobre un Dayz B21W, trabajé con el portón completamente abierto y asegurado mediante una barra de apoyo acolchada. No recomiendo confiar únicamente en otra persona para sujetarlo: cuando se retira el primer puntal, el peso puede desplazarse de forma inesperada.

El procedimiento práctico es el siguiente:

1. Limpiar los puntos de fijación para retirar polvo y óxido superficial.
2. Sujetar firmemente el portón antes de desmontar el primer amortiguador.
3. Sustituir un lado cada vez, evitando forzar las rótulas en ángulo.
4. Comprobar que los terminales quedan completamente asentados.
5. Repetir la operación en el lado contrario y accionar el portón varias veces.

No se debe presionar manualmente el cilindro para comprobar su dureza. El puntal está diseñado para trabajar montado y comprimirlo de forma incorrecta puede dañar el sellado interno. También es aconsejable no golpear las rótulas ni hacer palanca sobre el vástago.

La compatibilidad indicada abarca el Nissan Dayz Hatchback B21W/AA0 de 2013 a 2019 y los Mitsubishi eK Custom y eK Wagon B11W del mismo periodo. La presencia de cerradura eléctrica es un punto que conviene confirmar, especialmente si el vehículo dispone de funciones de apertura automática o de un equipamiento distinto al de origen.

Rendimiento y resultado final

En condiciones normales, el portón debe subir de forma progresiva, sin dispararse al abrir ni caer al llegar a la parte superior. En un vehículo utilizado durante varios inviernos en una zona húmeda, el comportamiento fue más consistente que con los puntales fatigados: la apertura dejó de depender tanto de la temperatura y el portón permaneció elevado durante las tareas de carga.

Con el maletero vacío, el funcionamiento resulta especialmente cómodo. Cuando se instala un alerón, una cámara adicional o cualquier accesorio que añada peso al portón, el comportamiento puede variar, ya que la fuerza necesaria depende del conjunto completo. Por ese motivo, no conviene montar puntales de este tipo en una versión distinta sin verificar antes la referencia y los anclajes.

Frente a un recambio original, la ventaja principal suele estar en el precio y en la disponibilidad. Los puntales universales pueden ser más económicos, pero obligan a comprobar longitud, recorrido, fuerza y tipo de terminal; una diferencia pequeña puede impedir el cierre correcto o forzar la carrocería. Para este caso, un kit específico ofrece una solución más directa.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Puntos fuertes:

• Sustitución de ambos puntales en un único kit.
• Compatibilidad definida para Dayz B21W/AA0 y eK Wagon o eK Custom B11W.
• Montaje sobre los anclajes originales, sin modificaciones permanentes.
• Mejora clara de la estabilidad del portón cuando los soportes están fatigados.
• Materiales adecuados para un uso exterior y una garantía de dos años.

Aspectos mejorables:

• No se indican datos como fuerza nominal, longitud extendida o longitud comprimida, parámetros útiles para comparar con el recambio original.
• La compatibilidad debe revisarse con cuidado en vehículos importados o con conversiones de carrocería.
• El manual debería incluir imágenes detalladas de cada punto de anclaje y advertencias de seguridad más visibles.
• No es una solución universal para portones con accesorios pesados o modificaciones no originales.

Veredicto del experto

Considero que es una alternativa razonable para recuperar el funcionamiento del portón trasero en un Nissan Dayz B21W/AA0 o en un Mitsubishi eK B11W compatible, siempre que se confirme la referencia antes del montaje. La instalación no exige herramientas especiales, pero sí una sujeción segura del portón y cierta atención para no dañar las rótulas ni el vástago.

Su resultado se nota sobre todo cuando los puntales originales han perdido presión: el portón se mantiene abierto, el recorrido es más controlado y el uso diario resulta menos incómodo. Lo recomendaría para una sustitución funcional y económica, aunque en vehículos con modificaciones de peso o equipamiento eléctrico diferente verificaría primero las medidas y los anclajes exactos.