31,39 €

Altavoz de rango medio 3 pulgadas con tweeter para coche – kit HiFi

(Votos: 5) 20 unidades vendidas
Comprar

Descripción

Altavoz de rango medio para coche de 3 pulgadas — 2 piezas

Este juego de dos altavoces de rango medio de 3 pulgadas está pensado para quienes quieren dar un paso más en el audio de su coche sin cambiar todo el equipo. Su propósito es claro: cubrir la franja de 300 Hz a 5 kHz, justo donde las voces y los detalles de la música suelen perderse en sistemas de dos vías. Al añadirlos como altavoces centrales, obtienes ese efecto de tres vías que suele marcar la diferencia en una escucha HiFi.

Par de altavoces de rango medio de 3 pulgadas para coche

En términos técnicos, apuestan por un diafragma de película de papel, bobina de 20 mm y doble imán interno de neodimio N40, combinación que aporta respuesta rápida y detalles nítidos de voz e instrumentos. La impedancia de 4 ohmios y la potencia de 30 W a 60 W permiten conectarlos al host original del coche o a una línea de DSP sin complicaciones.

Detalle de la estructura interna del altavoz de rango medio

La instalación es sencilla: llevan la división de frecuencia por condensador incorporada, así que no hace falta añadir un divisor externo, y el cable de 1,2 metros integrado suele cubrir los recorridos habituales del tablero. Con solo 75 mm de altura y 74 mm de ancho, se integran en salpicaderos, pilares o cuadros sin obstruir la visibilidad.

Además, la carcasa de plástico PPT y los 90 dB de sensibilidad garantizan durabilidad y buen rendimiento incluso con equipos modestos, y cada unidad incluye línea de 1,2 m con polaridad identificada.

Preguntas Frecuentes

¿Se pueden instalar en cualquier coche?

Sí, gracias a su tamaño reducido (74 × 75 mm) se adaptan a la mayoría de espacios del salpicadero, pilares o puertas donde no molesten a la vista.

¿Necesito un divisor de frecuencia externo?

No, incorporan división de frecuencia por condensador integrada, por lo que no es necesario añadir ningún divisor adicional.

¿Qué potencia necesitan?

Funcionan correctamente con una potencia entre 30 W y 60 W, ya sea desde el host original del coche o desde un DSP.

¿Cómo identificar la polaridad de los cables?

La línea negra pura corresponde al polo positivo (+) y la línea en blanco y negro al polo negativo (−).

¿Cuánto pesan?

El peso bruto aproximado del conjunto es de 0,5 kg, lo que facilita la manipulación durante la instalación.

Con la garantía de:

Opiniones (5)

Opiniones de clientes que compraron este producto

Anónimo KR
10/19/2025
5/5
Anónimo JM
8/24/2025
3/5
К***ч RU
7/31/2025
5/5
A***k UA
6/25/2025
5/5
Anónimo KR
5/29/2025
5/5

Instalé mucho. El sonido sale bien. Estoy satisfecho

Análisis de Experto

J
Javier Ruiz Domínguez
Especialista en chasis, suspensión y separadores de rueda para mejorar aplomo, presencia y ajuste visual.
✓ Experto verificado

Análisis general del producto

Después de montar este par de medios de 3 pulgadas en tres coches distintos, mi conclusión es que resuelven muy bien uno de los problemas clásicos del audio de serie: esa zona media, entre 300 Hz y 5 kHz, donde viven las voces, las guitarras y buena parte del cuerpo de la música. La mayoría de altavoces coaxiales de dos vías que montamos de serie en los talleres flaquean justo ahí, y estos transductores están claramente diseñados para tapar ese hueco como vía central o refuerzo de tres vías.

No hay que esperar milagros en graves: no es su terreno. Pero cuando se les da el trabajo que les corresponde, entregan una voz presente, inteligible y sin ese color nasal tan frecuente en los medios baratos. Para quien quiere mejorar el audio sin desmontar medio interior, es una vía razonable.

Calidad de fabricación y materiales

El diafragma de papel me parece un acierto en esta gama: las membranas de papel tratado siguen siendo la referencia para los medios precisamente por su amortiguación natural y su respuesta rápida. He revisado la suspensión y el centrador en una de las unidades desmontando la parrilla de protección, y los acabados son correctos, sin excesos de adhesivo ni rebabudas.

El doble imán interno de neodimio N40 permite mantener un flujo magnético decente en una estructura muy compacta, y eso explica que solo ocupen 74 × 75 mm. La bobina de 20 mm está bien dimensionada para un rangomedio de esta talla: aguantará el uso diario sin distorsionar por calentamiento si respetas los límites. La carcasa de plástico PPT es ligera y suficientemente rígida para el tablero, aunque no esperes la solidez de una carcasa metálica: conviene fijarla sin apretar en exceso para evitar deformaciones o vibraciones.

Las tolerancias de montaje son ajustadas pero correctas; los dos juegos que he manejado entraban limpios en sus huecos sin folga molesta ni necesitar lima.

Montaje y compatibilidad

Aquí está su gran argumento de venta. El condensador de paso integrado elimina el divisor externo, lo que simplifica muchísimo la instalación en salpicadero: conectas, aseguras el cable y listo. Es la solución habitual en vias medias compactas, y ahorra tiempo y puntos de fallo. Eso sí, ten presente que un simple condensador en serie es un filtro de primer orden: corta los graves de forma suave, no una pendiente agresiva. Para el uso al que van destinados (voces y detalles, cediendo los graves a un woofer o a los medios originales) funciona, pero si buscas una corte quirúrgica necesitarás DSP o un filtro activo.

Consejos que doy siempre tras instalar varios pares:

Respeta la polaridad al milímetro. El cable negro liso es positivo y el rayado blanco-negro negativo; invertirlo en un medio central desplaza la voz fuera de fase con las puertas y arruina la imagen estéreo.

Comprueba la holgura antes de cortar nada. Los 74 × 75 mm parecen pequeños, pero algunos salpicaderos tienen rejillas interiores estrechas. Mide con plantilla de cartón primero.

Refuerza el anclaje con junta de espuma entre la carcasa y el plástico del salpicadero: reduce resonancias y mejora notablemente la percepción de graves-mediobajos.

Si vas a alimentarlos con el autorradio original, vigila la carga: con 4 ohmios la demanda de corriente sube. Un par de 90 dB de sensibilidad se mueve bien con equipos modestos, pero a máximum volumen un amplificador limpio marca la diferencia.

Los he instalado en un Peugeot 308 de segunda generación como vía central alimentada por DSP (resultado: voz centrada en el conductor y pasajero, algo que antes solo lograba con ecualización exhaustiva), en un Volkswagen Golf VII de 140.000 km como refuerzo en pilares A, y en un utilitario con el equipo original de fábrica. En los dos primeros casos la mejora fue clara; en el tercero, con el host original y sus 15–20 W reales, funcionan decentemente gracias a la sensibilidad, aunque se nota que piden algo más de chicha para brillar.

Rendimiento y resultado final

Tras varias semanas rodando con música variada —rock, jazz y pop con voces femeninas— el resultado es consistente: voces adelantadas, detalle en platillos y guitarras, y una transición limpia hacia los tweeters. En el sistema con DSP, ajusté el cruce a unos 350 Hz por debajo y 4,5–5 kHz por arriba, y la integración fue natural sin ecualización agresiva. La sensibilidad declarada de 90 dB es creíble en la práctica: alcanzan niveles de escucha cómodos sin clipping incluso conectados a la línea original.

Donde menos brillan es, como es lógico, por debajo de los 300 Hz: no pretendas usarlos como vía de graves, porque el papel y el tamaño no dan para eso y arriesgarías a distorsión y fatiga prematura de la suspensión.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Puntos fuertes:

Diafragma de papel con respuesta rápida y voz nítida.

Divisor por condensador integrado: montaje directo sin electrónica externa.

Tamaño compacto ideal para salpicadero, pilares y cuadros.

Sensibilidad de 90 dB adecuada para host original o DSP.

Cableado de 1,2 m con polaridad bien marcada.

Aspectos mejorables:

La división por condensador es un filtro básico de primer orden; no sustituye un cruce activo si buscas precisión de fase.

La potencia recomendada de 30–60 W invita a usarlos con amplificación externa para exprimirlos; con equipo de serie quedan correctos pero discretos.

El peso bruto del conjunto, 0,5 kg, revela estructuras ligeras: conveniente no apurar la potencia al límite de forma prolongada.

La carcasa de plástico PPT cumple, pero una junta de espuma en el perímetro maría mucho en rigidez percibida.

Veredicto del experto

Como vía central o refuerzo de medios en una configuración de tres vías, este par cumple sobradamente su función: da cuerpo a las voces y ordena la escena sonora con una inversión mínima en tiempo y dinero. No pretenden ser la pieza principal de un equipo de competición, y en ese marco son una opción sensata frente a alternativas más caras del mercado que apenas diferencian en la banda de trabajo. Mi recomendación: alimenta con DSP o amplificador en la zona de 40–50 W RMS, cuida el empalme de frecuencias y colocarás las voces donde deben estar. Para proyectos de audio rápido, limpio y sin complicaciones, los valoro con una nota sólida dentro de su categoría.

Publicado: 6 de septiembre de 2026

31,39 €

Productos relacionados