Descripción
CaracterísticaDetalle
Diámetro4 pulgadas (10 cm)
Potencia de salida250W
Impedancia4Ω
Sensibilidad87 dB
Rango de frecuencia97 Hz – 20 kHz
Voltaje12V
TipoCoaxiales de rango completo
TweeterDomo PEI de 30 mm
Bobina de voz25 mm ASV
Acero magnético70 × 10 mm (5,4 oz)
Profundidad de instalación43 mm
Orificios para tornillos diagonales112–118 mm
Peso (juego)1010 g
Con la garantía de:
Análisis de Experto
Análisis general del producto
Mi valoración es la de un coaxial compacto de 4 pulgadas pensado para sustituir altavoces originales deteriorados o mejorar un equipo básico sin rehacer toda la instalación. Su formato integra el tweeter en el mismo conjunto, lo que simplifica el cableado y resulta práctico cuando el coche no ofrece espacio para montar vías separadas.
La impedancia de 4 ohmios suele ser adecuada para muchas radios de serie y equipos aftermarket, siempre que el fabricante del vehículo o de la unidad principal permita esa carga. La sensibilidad indicada, 87 dB, apunta a un rendimiento moderado: puede funcionar con la radio original, pero no esperaría un nivel especialmente alto ni grandes reservas de volumen sin amplificación.
Calidad de fabricación y materiales
El tweeter de domo PEI de 30 mm y la bobina de voz ASV de 25 mm son datos útiles para identificar su configuración, pero por sí solos no permiten juzgar la durabilidad ni el control de la distorsión. También conviene interpretar con cautela los 250 W: no se especifica si son potencia máxima o continua. Para elegir amplificador, el dato decisivo es la potencia RMS admisible, y no aparece entre las características disponibles.
La sensibilidad y la potencia anunciada deben valorarse junto con las medidas acústicas y el uso previsto. En altavoces coaxiales de 4 pulgadas comparables se publican, por ejemplo, cifras de potencia continua y máxima por separado; esto ilustra por qué no conviene dimensionar un amplificador basándose únicamente en el número de vatios más alto.
Montaje y compatibilidad
La profundidad de montaje de 43 mm puede facilitar la instalación en huecos poco profundos, pero no confirma por sí sola que encaje en un vehículo concreto. Antes de comprar, mediría el diámetro real del alojamiento, la distancia disponible hasta el cristal o la chapa y la posición del tweeter respecto a la rejilla. El patrón diagonal de tornillos de 112 a 118 mm también debe contrastarse con el soporte original; en algunos coches hará falta un aro adaptador o ajustar la fijación.
Como comprobación práctica, en un utilitario tipo SEAT Ibiza con altavoces antiguos de 4 pulgadas no daría por supuesto el montaje directo: revisaría primero el conector, el patrón de tornillos y la profundidad útil con la ventanilla bajada. En una instalación en salpicadero, además, comprobaría que el tweeter no toque la rejilla ni quede tapado. Son verificaciones de compatibilidad, no una garantía de que encaje en una versión o año determinados.
Para montarlos, desconectaría la batería antes de manipular el cableado, respetaría la polaridad y evitaría apretar en exceso los tornillos sobre el soporte. Si se conserva el cableado original, revisaría que los terminales queden firmes y aislados para prevenir vibraciones, falsos contactos o ruidos parásitos.
Rendimiento y resultado final
El rango declarado de 97 Hz a 20 kHz sugiere una reproducción orientada a medios, voces y agudos, no a graves profundos. En la práctica, un cono de 4 pulgadas no sustituye a un subwoofer ni ofrece el cuerpo de un altavoz de mayor diámetro, especialmente a volumen elevado. Para música hablada, radio y escucha cotidiana puede ser suficiente; para rock, electrónica o hip-hop, el grave será limitado y dependerá mucho del montaje y del tratamiento de la puerta.
No presentaría como probado el resultado en un modelo y kilometraje concretos sin haber instalado esta unidad en ese coche. Como criterio de evaluación tras el montaje, escucharía voces y pistas con percusión a volumen moderado, comprobaría que ambos lados suenen equilibrados y subiría el volumen gradualmente. Si aparecen agudos ásperos, vibraciones en el panel o pérdida de claridad, reduciría la ecualización de graves y revisaría fijaciones antes de atribuirlo al altavoz.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
- A favor: formato compacto, tweeter integrado, impedancia de 4 ohmios y profundidad contenida, factores que pueden simplificar una sustitución.
- A considerar: la compatibilidad no se puede confirmar solo con el diámetro; hay que verificar medidas, soporte y conector.
- Dato pendiente: falta la potencia RMS, importante para valorar la capacidad real y combinarlo con un amplificador.
- Límite esperable: por tamaño y respuesta especificada, no es la opción adecuada si se busca grave potente o presión sonora elevada.
Veredicto del experto
Lo consideraría para renovar altavoces pequeños de origen en un sistema sencillo, siempre que las dimensiones coincidan y el precio sea coherente con una solución de entrada. No lo elegiría por la cifra de 250 W ni esperaría que transforme por sí solo el equipo: la respuesta de graves y el nivel disponible estarán limitados por el tamaño y por la falta de un dato RMS claro. Una instalación firme, la polaridad correcta y una ecualización moderada serán tan importantes como el propio altavoz.
21,29 € 43,37 €
Productos relacionados
- Válvula solenoide de purga de bote Chevrolet Aveo Cruze – OEM 13105950
- Válvula de lengüeta V Force V307A para Suzuki RM250 Yamaha YZ250
- Cámara de marcha atrás CCD HD para Volkswagen Tiguan 2010-2015
- Alerón de techo UBUYUWANT para SEAT León Mk3 5F FR 5 puertas
- Embellecedor escape ABS efecto carbono y cromo para Mercedes C W206
- Parrilla doble riñón delantera estilo M BMW X1 F48 negro brillante