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17211-LFA7-E00 Filtro de aire para Kymco Downtown 125i y X-Town CBS

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Descripción

Filtro de aire ASDL 17211-LFA7-E00 para Kymco

El filtro de aire ASDL 17211-LFA7-E00 es un repuesto para determinados scooters Kymco Downtown y X-Town. Está pensado para quienes necesitan sustituir el filtro original y buscan una referencia compatible con los modelos y años indicados abajo.

Antes de comprar, comprueba el modelo, la cilindrada, el año y la referencia del filtro que lleva tu scooter. La ficha también indica compatibilidad con Kymco 00117199.

Especificaciones técnicas

CaracterísticaDetalle
MarcaASDL
Tipo de productoFiltro de aire para motocicleta
Referencia17211-LFA7-E00
Referencia OEM sustituidaKymco 00117199
Compatibilidad indicadaKymco Downtown 125, 125i X-Town CBS y Downtown 200i ABS
Años indicadosDowntown 125: 2009–2016; X-Town CBS 125i: 2017; Downtown 200i ABS: 2010–2015

Técnica y modelos recomendados

La compatibilidad indicada comprende estos scooters:

  • Kymco Downtown 125, de 2009 a 2016.
  • Kymco X-Town CBS 125i, año 2017.
  • Kymco Downtown 200i ABS, de 2010 a 2015.

El filtro es una pieza del sistema de admisión: debe corresponder al alojamiento previsto para el modelo concreto. Si la documentación de tu scooter muestra la referencia 17211-LFA7-E00 o 00117199, esos datos ayudan a contrastar la compra.

Limitaciones a tener en cuenta

  • La compatibilidad descrita no confirma que sirva para todos los scooters Kymco ni para otros años o cilindradas.
  • La ficha no aporta dimensiones ni detalles del material; no es posible comparar la forma o composición con otros filtros a partir de esos datos.
  • Comprueba la referencia y la versión exacta de tu vehículo, especialmente si el año o la denominación comercial varían según el mercado.

Cuidado y mantenimiento

  • Sigue el manual de mantenimiento de la motocicleta para revisar y sustituir el filtro.
  • Al instalarlo, verifica que quede asentado correctamente en su alojamiento.
  • Evita montar la pieza si no coincide con la forma o la referencia requerida por el vehículo.
  • Conserva el filtro en un lugar limpio hasta el momento de la instalación.

Preguntas Frecuentes

¿Qué referencias sustituye este filtro?

La ficha indica que sustituye las referencias Kymco 00117199 y 17211-LFA7-E00.

¿Es compatible con cualquier Kymco Downtown?

No. La compatibilidad indicada se limita a los modelos, cilindradas y años enumerados; comprueba esos datos antes de comprar.

¿Sirve para el Kymco Downtown 200i ABS?

Sí, la ficha indica compatibilidad con el Downtown 200i ABS de 2010 a 2015.

Con la garantía de:

Opiniones (2)

Opiniones de clientes que compraron este producto

Anónimo ES
7/15/2025
5/5

todo bien a falta de probar

n***r ES
7/5/2025
4/5

Análisis de Experto

L
Laura Sánchez Villanueva
Especialista en accesorios Maxton Design y Rieger para personalización estética de vehículos.
✓ Experto verificado

Análisis general del producto

El ASDL 17211-LFA7-E00 es un filtro de aire de sustitución para aplicaciones concretas de Kymco. Su función es sencilla, pero importante: retener polvo y partículas antes de que lleguen a la admisión, sin obstaculizar el caudal previsto por el fabricante. No es una pieza de mejora de potencia; con un filtro correcto y limpio, lo razonable es esperar que el motor conserve su funcionamiento habitual, no que gane prestaciones de forma apreciable.

La referencia se asocia a la pieza Kymco 00117199 y se indica para Downtown 125 de 2009 a 2016, X-Town CBS 125i de 2017 y Downtown 200i ABS de 2010 a 2015. En catálogos de recambio también aparece la referencia 17211-LFA7-E00 para distintas variantes de Kymco, lo que refuerza la importancia de comprobar el código de modelo y no guiarse solo por el nombre comercial del scooter.

Calidad de fabricación y materiales

Con los datos disponibles no se puede determinar qué medio filtrante emplea el ASDL, cuál es su gramaje ni qué eficiencia de retención ofrece. Tampoco hay medidas publicadas que permitan valorar tolerancias dimensionales frente al repuesto original. Por eso no sería riguroso atribuirle una composición concreta ni asegurar que filtra igual que una pieza OEM basándose únicamente en la referencia.

En un filtro de este tipo, me fijaría especialmente en la uniformidad del elemento filtrante, la rigidez del marco y el acabado de la junta perimetral. Esta última debe apoyar de manera continua: una pieza que encaja en el alojamiento, pero deja una holgura, puede permitir que el aire entre sin filtrar. Antes de montarlo, conviene comparar visualmente la forma y los puntos de apoyo con el filtro retirado.

Montaje y compatibilidad

El montaje debería ser una operación de mantenimiento asumible para alguien con experiencia básica, siempre que el acceso a la caja del filtro no requiera desmontajes complicados en esa versión. Trabajaría con el motor frío, limpiaría el exterior de la caja antes de abrirla y evitaría que caigan residuos en el conducto de admisión. No usaría herramientas para forzar el filtro: si no asienta con suavidad, comprobaría la orientación y la referencia.

La compatibilidad indicada no debe extrapolarse a cualquier Downtown, X-Town o Kymco de cilindrada parecida. Antes de comprar, contrastaría año, cilindrada, versión y referencia del filtro instalado; si hay dudas entre dos variantes, verificaría el despiece correspondiente al código exacto del vehículo. El catálogo de recambios de Kymco vincula esta referencia con determinadas versiones y conjuntos de caja de aire, pero las denominaciones comerciales y los años pueden variar entre mercados.

Rendimiento y resultado final

Una vez instalado correctamente, el resultado esperable es recuperar la filtración prevista cuando el elemento anterior está sucio, deformado o deteriorado. En un scooter de uso diario, con trayectos urbanos y exposición a polvo o polen, la revisión periódica cobra especial importancia; en recorridos por carreteras secas y polvorientas, conviene inspeccionarlo antes de lo que marcaría un uso más limpio. Para el intervalo de sustitución, seguiría el manual del modelo, no un plazo genérico.

No hay datos para afirmar que este filtro mejore el consumo, la respuesta del acelerador o la potencia respecto al original. Si tras el cambio aparecen tirones, ralentí irregular o una respuesta distinta, comprobaría primero que la caja esté cerrada correctamente, que la junta selle y que no haya manguitos desplazados. Un filtro nuevo no compensa una admisión con fugas ni resuelve averías de inyección o encendido.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

  • A favor: referencia identificable y aplicación definida para varios modelos y años concretos; puede ser una alternativa de sustitución si coincide exactamente con el filtro requerido.
  • A verificar: no se aportan dimensiones, material ni datos de eficiencia, por lo que no es posible comparar técnicamente su medio filtrante con el OEM.
  • Precaución: las listas de compatibilidad de catálogos pueden incluir variantes adicionales para una misma referencia. Eso no confirma automáticamente que todas correspondan a esta versión ASDL; comprobaría el despiece y la forma de la pieza antes de instalarla.

Veredicto del experto

Lo consideraría una opción razonable para mantenimiento ordinario si la referencia y el alojamiento coinciden con el scooter concreto. La decisión debe basarse en un ajuste correcto y un sellado completo, no en expectativas de aumento de prestaciones. Al no disponer de especificaciones del material filtrante ni de pruebas comparativas, mi valoración es favorable con reservas: antes de montarlo, compararía la pieza con la retirada y confirmaría la aplicación por referencia, año y versión.

Publicado: 4 de noviembre de 2026

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