06H906036G Inyector de combustible para Audi A3 A4 2.0 TFSI 2004-2017

Descripción del producto

Este inyector de combustible es una pieza de reemplazo OEM diseñada para los motores 2.0 TFSI quattro de Audi y modelos compatibles de Volkswagen (2004‑2017). Fabricado con especificaciones exactas, garantiza una inyección precisa que mantiene el rendimiento y la eficiencia original del motor.

Compatibilidad y modelos soportados

Se ajusta a Audi A3 (2008‑2013), A4 (2009‑2015), A5 (2010‑2014), A6 (2012‑2014), Q3 (2015), Q5 (2012‑2014) y TT (2009‑2013), incluyendo versiones Quattro y motores CBFA, CCTA, CAEB y CAED. También es válido para Volkswagen Beetle Turbo, CC, Eos, GTI, Jetta GLI, Jetta Wolfsburg, Passat y Tiguan del mismo periodo.

Características técnicas

• Número de pieza OEM: 06H 906036 H / 06H 906036 G
• Flujo calibrado para presión estándar de rail
• Construcción en acero inoxidable con sellos resistentes a combustibles modernos
• Disponible en packs de 1 unidad o 4 unidades para reemplazo completo

Ventajas y uso recomendado

Al instalar este inyector se recupera la respuesta del acelerador, se reduce el consumo excesivo y se evitan fallos de encendido causados por obstrucciones o goteo. Es ideal para vehículos con alto kilometraje o después de una limpieza del sistema de inyección cuando se busca restaurar la potencia original sin reprogramaciones.

Instalación y mantenimiento

El reemplazo se realiza con herramientas básicas de mecánica; se recomienda usar nuevas arandelas de sellado y verificar la presión del rail tras el montaje. Un mantenimiento periódico del filtro de combustible prolonga la vida del inyector y asegura un rendimiento óptimo.

Preguntas Frecuentes

¿Qué vehículos son compatibles con este inyector?

Audi A3, A4, A5, A6, Q3, Q5 y TT (2004‑2017) con motor 2.0 TFSI quattro, así como varios modelos Volkswagen de la misma época.

¿Viene con juntas o sellos necesarios?

El inyector se vende solo; se aconseja adquirir nuevas arandelas de sellado específicas para evitar fugas tras la instalación.

¿Se necesita reprogramar la ECU tras el cambio?

No, al ser una pieza OEM con las mismas especificaciones de flujo, no requiere ajustes de la unidad de control electrónico.