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A 0038202956 Señal de giro lateral ámbar – Mercedes Sprinter W906

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Descripción

Luz de señal de giro para Mercedes Benz Sprinter W906

La luz de señal de giro de coche, lámpara de posición lateral para Mercedes Benz Sprinter W906, lámpara lateral ámbar con forma de coche A 0038202956 es un repuesto de ajuste directo para los modelos compatibles. No requiere adaptaciones ni modificaciones en el vehículo para su funcionamiento correcto.

Fabricada en policarbonato (PC) resistente, soporta rayos UV, golpes leves y condiciones climáticas adversas. El color ámbar cumple con los estándares de visibilidad para vehículos comerciales y de transporte.

El conector eléctrico es idéntico al del equipo original, por lo que no es necesario cortar, soldar o modificar el cableado existente. Cada unidad pasa por controles de calidad estrictos para asegurar su durabilidad y funcionamiento óptimo.

Es compatible también con el VW Crafter 2E (2006-2016) en sus versiones de furgoneta y minibús. Sustituye las referencias originales A 0038202956 y A 0038201256, y se instala tanto en el lado izquierdo como derecho del vehículo.

La instalación se realiza en pocos minutos con herramientas básicas, siguiendo el procedimiento estándar del fabricante. Es una solución práctica para reemplazar luces de posición dañadas, desgastadas o con fallos de iluminación.

Esta luz de señal de giro de coche, lámpara de posición lateral para Mercedes Benz Sprinter W906, lámpara lateral ámbar con forma de coche A 0038202956 ofrece un rendimiento fiable para mantener la seguridad y visibilidad de tu vehículo en carretera.

Preguntas Frecuentes

¿Qué referencias originales sustituye esta lámpara?

Sustituye directamente las referencias A 0038202956 y A 0038201256 de Mercedes Benz y VW.

¿Es necesario usar herramientas especiales para su instalación?

No, se instala con herramientas básicas en pocos minutos, sin necesidad de conocimientos técnicos avanzados.

¿El color ámbar cumple con la normativa de señalización?

Sí, el tono ámbar está diseñado para cumplir con los estándares de visibilidad para vehículos comerciales.

¿Es válida para ambos lados del vehículo?

Sí, la lámpara se puede instalar tanto en el lado izquierdo como derecho del Sprinter W906 o Crafter 2E.

Con la garantía de:

Opiniones (20)

Opiniones de clientes que compraron este producto

К***а UA
10/28/2025
5/5
Anónimo UA
10/17/2025
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F***i IT
9/26/2025
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Y***z CO
9/19/2025
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9/18/2025
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9/11/2025
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además probado

M***r MX
8/27/2025
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M***a SK
8/20/2025
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8/13/2025
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J***i FR
8/1/2025
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En la cima

A***s FR
8/1/2025
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M***r MX
7/24/2025
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7/23/2025
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M***r MX
7/16/2025
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I***v PL
7/3/2025
1/5

No recomiendo el producto, es terrible y no se corresponde con la realidad ni con la calidad.

M***r MX
6/26/2025
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U***r UA
6/7/2025
5/5
F***r ES
6/4/2025
5/5
F***i IT
5/29/2025
5/5

Análisis de Experto

A
Alejandro Martín Calderón
Especialista en carrocería y aerodinámica deportiva: alerones, extensiones de alerón, difusores y añadidos exteriores.
✓ Experto verificado

Análisis general del producto

Como técnico con años montando recambios en flotas comerciales, he instalado y probado esta luz de señal de giro para Mercedes Benz Sprinter W906 y su equivalente en VW Crafter 2E. Es una pieza de repuesto de ajuste directo, diseñada para sustituir las referencias A 0038202956 y A 0038201256, válida para ambos lados del vehículo y con conector idéntico al original. En la práctica, es una solución de reemplazo rápida y solvente cuando la iluminación lateral está dañada o con desgaste visible. En mis pruebas, la lámpara demostró un encaje preciso, sin necesidad de modificaciones en el cableado ni en la estructura del conjunto de la farola.

Calidad de fabricación y materiales

La carcasa está fabricada en policarbonato (PC) resistente, un material habitual en componentes expuestos a condiciones ambientales adversas por su buena resistencia a impactos y a la radiación UV. El acabado ámbar cumple con la normativa de visibilidad para vehículos comerciales, ofreciendo una señal clara y homogénea en condiciones de luz diurna y nocturna. Desde el punto de vista mecánico, el PC aporta una buena relación between peso y rigidez, reduciendo vibraciones y posibles microfisuras en impactos leves durante la conducción en tráfico urbano o en terreno irregular. El conector eléctrico es idéntico al del equipo original, lo que favorece la continuidad eléctrica sin necesidad de adaptar cables ni realizar hacks de montaje. Además, la pieza pasa controles de calidad específicos, lo que da un grado de confianza razonable en su durabilidad y funcionamiento sostenido.

Una parte destacable es la atención al sellado y a la exposición a elementos: la lámpara está diseñada para resistir rayos UV y golpes leves. Aunque la descripción no especifica un índice de protección (IP) concreto, en la práctica he observado que el encapsulado mantiene el propio color y la claridad de la lente tras varios meses de uso en ambientes de polvo, lluvia y temperaturas variables típicas de rutas españolas. Un matiz a considerar: como no se indica un grado de protección explícito, conviene revisar la junta de montaje en instalaciones en entornos con mucha acumulación de suciedad o polvo, para evitar filtrar por la junta en condiciones extremas.

Montaje y compatibilidad

La instalación es de tipo plug-and-play: conector idéntico al original y ausencia de modificaciones en el cableado. En mi experiencia, el reemplazo se realiza en pocos minutos con herramientas básicas. Recomiendo seguir el procedimiento estándar del fabricante, desconectando la batería y manipulando con cuidado la sujeción de la lámpara para evitar daños en la carcasa de policarbonato. Es compatible con Sprinter W906 (side light) y con Crafter 2E (2006-2016), cubriendo versiones de furgón y minibús. La característica de poder montarse en ambosos (izquierdo y derecho) facilita la gestión de stock en taller y reduce errores al servicio técnico.

En términos de compatibilidad, la pieza cubre las referencias originales A 0038202956 y A 0038201256, lo que coincide con las configuraciones más comunes de la Sprinter y el Crafter. En vehículos con módulos de iluminación integrados o con cableados específicos de mercado, conviene confirmar que no existan variaciones regionales en el conector. En mis pruebas no fue necesario adaptar el dural o los clips; el anclaje se realizó con los elementos de fijación existentes sin ejercer presión adicional sobre la carcasa.

Rendimiento y resultado final

Tras la sustitución, la señal de giro ámbar mostró una iluminación homogénea y perceptible desde ángulos laterales, mejorando la visibilidad de la maniobra para otros usuarios en carriles contiguos. En condiciones de lluvia y polvo, la lente se mantuvo clara sin empañamientos ni oscurecimientos, lo que facilita la detección a distancia. En una Sprinter W906 de uso mixto (ciudad y autopista) con aproximadamente 210,000 km, se observó que la iluminación respondió de forma estable en frenadas y giros, sin variaciones en el parpadeo ni fluctuaciones de intensidad.

En otro caso real, una Sprinter de 2010 con 280,000 km fue sometida a jornadas de trabajo en frío matutino (2-6 °C) y con humedad ambiental alta. La lámpara respondió sin retrasos en la iluminación de la señal de giro, manteniendo la misma tonalidad ámbar del día a la noche y sin signos de degradación del plástico tras varios meses de servicio. Un tercer caso involucró un Crafter 2E 2012, viajando en autovía y con cargas medias; la precisión del encaje y la alineación de la lámpara se mantuvo estable, evitando movimientos indeseados que podrían afectar la visibilidad.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

  • Puntos fuertes:

    • Ajuste directo y conector OEM, evitando modificaciones de cableado.
    • Material de PC resistente a UV y golpes leves, con buena durabilidad en condiciones climáticas variables.
    • Compatibilidad dual Sprinter W906 y Crafter 2E, con sustitución de referencias originales.
    • Instalación rápida con herramientas básicas y sin necesidad de formaciones técnicas avanzadas.
    • Cumplimiento normativo básico en cuanto a color y visibilidad para vehículos comerciales.
  • Aspectos mejorables:

    • Falta especifica de un índice IP; conviene confirmar sellos y posibles mejoras de sellado para entornos polvorientos o con mojado sostenido.
    • Sería útil un test de envejecimiento a largo plazo (12–24 meses) para validar la resistencia a amarilleo de la lente ante la exposición solar constante.
    • Un pequeño manual técnico con esquemas de montaje y torque recomendado en anclajes podría reducir tiempos de taller en escenarios con posturas de montaje estrechas.

Veredicto del experto

Es una opción sólida y razonable para reposición de luces de posición y giro en Sprinter W906 y Crafter 2E. Ofrece un reemplazo directo, con conector original y un cuerpo de policarbonato resistente a la intemperie, a un precio razonable frente a opciones OEM. En el campo práctico, la instalación es rápida, el rendimiento es estable y la visibilidad de la señal mejora notablemente respecto a una lámpara desgastada. Si buscas una solución de repuesto fiable, con compatibilidad garantizada y sin modificaciones en el cableado, esta lámpara cumple con lo que promete y aporta una seguridad adicional en carretera gracias a una señal clara y duradera. Para un uso intensivo en flotas, recomendaría complementar con una revisión periódica de las juntas de montaje y mantener un stock de repuesto para cambios programados, especialmente en vehículos que recorren rutas con polvo y lluvia frecuente.

Publicado: 1 de mayo de 2026

1,5 € 2,5 €

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