A 0001405339 Filtro dosificador de urea – Scania Mercedes DAF

Filtro Dosificador de Urea para Camiones Scania, Mercedes y DAF

El filtro dosificador de urea es un componente esencial del sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva) que permite reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno en vehículos pesados. Este repuesto compatible con modelos Scania, Mercedes-Benz y DAF garantiza el funcionamiento óptimo del sistema de inyección de AdBlue, contribuyendo a cumplir las normativas europa de emisiones.

La función principal de este filtro es purify la solución de urea antes de su inyección en el conducto de escape, evitando obstrucciones en el inyector y asegurando una dosificación precisa. Un filtro obstruido puede provocar faults en el sistema SCR, luces de advertencia en el salpicadero y incluso la limitación de potencia del motor.

Este producto es compatible con múltiples referencias originales, incluyendo los códigos A 0001405339, 2722701, 4377649, 2115847 y 2238325. Se presenta en pack de 1 o 10 unidades, dependiendo de tus necesidades de mantenimiento. La instalación recomendada debe realizarse en talleres especializados o por personal qualificado, ya que requiere calibrate del sistema SCR después del reemplazo.

El reemplazo del filtro de urea se recomienda cada 200.000 a 400.000 kilómetros, aunque puede variar según las condiciones de uso y la calidad del AdBlue utilizado. Un mantenimiento preventivo del sistema SCR contribuye a prolongar la vida útil del catalizador y evitar costosas reparaciones.

Preguntas Frecuentes

¿Qué vehículos son compatibles con este filtro dosificador de urea?

Es compatible con camiones Scania de las series R, P y G, camiones Mercedes-Benz de las series Actros, Antos y Axor, y modelos DAF XF, CF y LF. Verifica siempre la compatibilidad con tu modelo específico.

¿Cuánto dura este filtro antes de necesitar reemplazo?

La vida útil media oscila entre 200.000 y 400.000 kilómetros, dependiendo del uso del vehículo y la calidad del AdBlue utilizado.

¿Necesito programar el sistema después de instalar el nuevo filtro?

Sí, es recomendable que un taller cualificado recalibre el sistema SCR para asegurar una dosificación urea correcta.

¿Qué síntomas indican que el filtro de urea está obstruido?

Los síntomas incluyen: luz de advertencia del sistema SCR encendida, olor fuerte a amoníaco, pérdida de potencia del motor y consumo elevado de AdBlue.

¿Es recomendable comprar en pack de 10 unidades?

El pack de 10 unidades resulta económico si realizas mantenimiento de flota o necesitas tener repuestos de reserva para futuras sustituciones.

¿El filtro incluye juntas de estanqueidad?

Depende del fabricante, pero se recomienda替换ar también las juntas old durante la instalación para garantizar estanqueidad del sistema.